上海大众斯柯达1.6L 已经到货各4s店。取消了镀铬饰条，1.6L斯柯达明锐看上去更为简约，更加符合其低调务实的产品定位（也就是说，更加适合年龄层次比较大的人群）。两个前座中间的置物箱取消了，代之以带有很多储物格的平板，显得更实用。其16V发动机功率达到77KW，和我的富康16v差不多。这一点，直接把标榜运动的速腾和宝来给撂后边去了（速腾的是74kw）。

   花冠、卡罗拉、速腾、马自达3都已经上市1.6L车型，意欲扩大影响的大众斯柯达当然不会放弃这个黄金排量。而且，事实上表明，许多自称高性能的A级车在高排量上并没有多少建树，而在1.6L上却取得了意想不到的成功。花冠也好，卡罗拉也好，速腾也好，定单或者走量最多的都是1.6L。

    之前，马自达3 1.6L匆忙上市，最低定价12.68，没几天，又将价格调整为11.88万，不知道是否是降价，还是之前就将价格公布错了。如果是降价，马自达1.6L可谓是中国汽车降价最快的车型。

   这一价格调整，我觉得有一半是针对明锐而来。1.6L的明锐和马自达3都是在长春车展第一次亮相的，上市的时机也差不多。虽然大多数人觉得这两款针对的消费人群年龄不一样，但是对于1.6L的车型购买者而言，经济够用的消费理念还是占了上风，他们并不指望1.6L能买到高性能，便宜才是硬道理。

    因而，明锐的定价不得不考虑以上几款1.6L竞争车型。明锐的预售价已经低于卡罗拉1.6L，能成为明锐强劲对手的应该是花冠EX，价格在12万左右，和明锐的市场定位差不多。速腾目前只有两款1.6L车型，价格也在12万之上，明锐一下子推出4款1.6L，速腾受点刺激也在所难免。

    所以，明锐没有理由按照商家制定的预定价格12.68万售车，我觉得这个价格应该再降5000-10000才更有吸引力。我并不是说明锐这个车没有最低12.68万的实力，而是觉得斯柯达这个品牌需要有一段时间让国内消费者了解接受。与其苦口婆心地向消费者传达斯柯达百年品牌的文化内涵，还不如让价格更加亲民来得实在。况且，明锐本来就是一款平民车。

    对了，上半年排名销售第十的福克斯价格都到了11.3万了，标致307都10万多一点了，明锐在价格制定上应该还是需要一点自知之明的。