1.4MT劲情风尚，摩卡蓝。已经跑了6000公里。在10月24日到山东枣庄4S店首保。之前刚拉完高速。小车满载5个成所男性，跑140公里很轻松。
只是没有想到的是，首保只是给换了机滤与机油，其他的一概没有。
加的机油不是桶装的，小工说，已经有两个月不再加桶装的机油了。
车车上架


打开的机油加注口


拆下机滤的样子

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拧下放机油的螺丝


放出机油


拧上放机油的螺丝


顺便检查车轮的旋转性


装机滤，动作太快，没有拍到机滤的样子。


装好机滤，等待加机油


加注机油（特别注意，不是桶装的，我要求加桶装的，说是没有，都是用机器加的）


加油的时候，有很多汽泡喷出来，用一张纸挡上


可以看到即使加上纸板挡上以后，空滤壳上面，仍然有很多喷出的机油点子

这样，首保就完成了。

我要求小工看一下我的排气筒，“生锈”就一个字。


这个小工竟然说没事，不影响使用。NND，没有排气筒也一样不影响使用。先这样用着吧，到快两年的时候再想办法索赔。各位看看，按这个速度下去，再过一年，是不是锈得很厉害？能不能索赔？


然后我告诉小工，我的车跑偏，他说是POLO车大都是向右跑偏，调整一下胎压就好了。我说我的车是向左跑偏，他说不可能。我说是你开我的车还是我开我的车。接着测量了一下胎压，前轮都是2.0，正好。他竟然要求把一侧的胎压降低。我没同意。一高一低，大概会影响轮胎或者驾驶的吧？于是他提出来调换两个轮胎，我同意，把轮胎卸下来以后，大家看看轮轴，比排气筒锈得还厉害呢。



我记得坛子中有TX说，有的4S会在这上面抹上黄油。我向小工提出，他说这样不好，行驶的时候，这个轴会热，黄油会滴到刹车盘上，我没敢强求他抹。下次要不要把黄油加上，请各位TX明示。
没想到换完以后，还不行。于是又把前后轮的轮胎作一次调换。我又去试了一次车。终于不跑偏了。但是，有一点点向右跑偏，不过，应当在正常的范围内。

正想开车走人，忽然想到车门的两个前门玻璃有时候不能完全落下，靠近B柱处有大约1CM会进不到车门里面去，一关车门，震动一下，就进去了。于是提出这个问题，小工便喊来了另外一个人，说这是个问题，可以免费修。我说这个问题严重吗？他说不太严重。我不想让他这么早拆车门，把这个问题，也等到索赔期快到的时候再去搞。
正在郁闷的时候，想抽颗烟，结果发现点烟器竟然弹不出来了，于是那个小工又是一顿穷鼓捣，把保险看了办天，也没找到问题，后来又请来了另外一个人，一会儿就弄好了。原因是点烟器下面的一个卡子太紧了。用螺丝刀松一下就行了。
对这个小工的能力与态度，很是怀疑。因为在加完机油后，我出去了一下，他回来之后竟然说我可以走了，我很纳闷，我说是不是要我签个字啊，至少我要知道你们做了些什么啊，他说没有必要，这样可以节省我的时间，晕了，大众这方面真的贴心，为什么我想让他给我加点冷却液和玻璃水，却是铁公鸡一毛不拔呢？我要求必须见到我的首保清单，而且我要自己签字。

我想测试一下这个小工的能力，正好在拆下轮胎之后，发现有一个地方漏油，就是下面的这个地方

刚开始的时候把我吓了一跳，我到其他的三个减震处看了一下，都没有，我便问他这是为什么？他给我解释说是什么保护腊，说什么新车都有。我才不相信呢，即使是腊的话，要么四个地方都有，为什么其他的三个地方没有？而且即使有，也不会这么干净吧？而且这个地方根本没有漏油的地方（那地方只是一个卡子，没有接口）。他哼吃了半天，什么也没说出来。其实我仔细一看，是原来加注机油的时候，从上面渗下去的（因为不是桶装的，会喷到外面一些）。我也没有说明。算了，大众的4S工作人员，水平也了了。


顺便看两张事故车
发动机拆下来了，不知道前面撞的怎么样。看前挡，很严重。




没看到驾驶室中有血迹，估计人员问题不大。

整个首保总结：
一.大众的服务真的是很一般，很一般。很是敷衍。
二.排气筒锈得太厉害。
三.轮轴处更是锈。
四.玻璃不能完全下落到底（可能是我的个案）。
五.在坛子看到的，其他4S的清理石子了，检查远近光了，枣庄4S根本就没有。另外，好像枣庄4S的四轮定位半年前就坏了（调过一交跑偏，能过放气压解决的，想让他给四轮定位，说是坏了），到今天也没有修理好。真是佩服枣庄4S工人的技术水平，估计用手都能定位。