法国：（1）标致 307

      （2）雪铁龙凯旋

美国：（3）福特福克斯 或者 蒙迪欧致胜

      （4）克莱斯勒铂锐

德国：（5）上海大众 途安

      （6）一汽大众迈腾速腾

      （7）Skoda 明锐

下面详细说说我挑选车的过程：

（1）标致307说实在的，性价比比较高，虽然很多人说他家的屁股不好看，但是我觉得新款的还行，直到有一天我老公的同事说标致和婊子同音，不好听，后来和公公说了这个笑话，谁知公公和我说是的阿，婚车再好的车也不会选标致，我想想不舒服，算了，out.

（2）凯旋，感觉还行，将进入一轮面试。

（3）福特的福克斯销售量很大，听说操控性非常好，价格也不贵，就大概12～13万，可是去了4S店一看，唉，外面看起来挺大挺好看的（我喜欢2厢车），可是内部空间特别小，最明显就是后排空间，不适合我家，out。

蒙迪欧致胜价格比较高，我们比较看中ESP功能，因此需要他家的顶配才有ESP功能，大概要26～27万，超支过多，而且听说小毛病比较多，于是out。

（4）克莱斯勒的铂锐看起来挺霸气的，而且他家的内饰是全环保，绝对不含甲醛，方向盘和装饰条还是琥珀的，一度吸引了我家老公的眼球，列入考虑中。但是问了一个美国的哥哥，他曾经买了克莱斯勒家的Jeep，3年发动机性能就非常差了，他建议不要买这家的，这个哥哥很疼我的，当然我也会听他的建议，因此这款车就out。

（5）途安：这个车属于MPV车型，后车厢特别特别大，绝对是居家旅行必备车型，可惜后排座椅我怎么坐怎么不舒服，而且我不喜欢他后车厢，out。

（6）迈腾和速腾：迈腾，是科技的象征，这是唯一一款非常吸引我和我丈夫的车型，我们第一眼看他，以及他所具备的性能，赞就一个字！直接晋级试驾。速腾，1.8T已经停产，而有的1.6和2.0用的发动机据说是2战时发明的，据说很老了，其实我倒觉得这样成熟，稳定，维护费便宜。但是网上说2.0烧机油，1.6开起来很肉，空调不够冷等等，那么，可以考虑考虑，也就进入了下一轮面试，

（7）Skoda 明锐：和速腾一样，用的是PQ35的平台，有明锐1.6,明锐2.0和明锐的1.8TSI,最高配置是1.8TSI逸尊版，报价19.9万包牌，感觉还不错，进入下一轮面试；

经过一轮筛选，只有凯旋，迈腾，速腾和明锐进入第二轮面试。我这个人比较喜欢向有经验的人请教，于是把我选好这4款车请教了我公司的司机，他是很喜欢汽车的人，他的第一句话就是“不用说了，迈腾最好，科技的象征，里面有很多高新科技”。迈腾我也知道好，但是我要买1.8TSI手自一体舒适版，23.98万，当时就优惠1.8万，算下来全部搞定要25万+，价格有点超预算，但是小两口确实非常喜欢，可以考虑考虑。他说凯旋不好，法国人的车也很重，但是发动机又没德国人做得好，开始开还行，开个2～3年后发动机长时间处于超负荷工作，性能会差很多。速腾1.6和2.0的发动机太老了，可以等等速腾冠军版，用的发动机和迈腾一样，是1.8TSI。明锐的发动机和迈腾也一样，就是他没有ESP功能，其实ESP包含了很多，综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，明锐具有80％的ESP功能，但是泡了一段时间论坛，知道明锐的缺点有共振和漏水。于是去4S店考察了一下，我发现明锐的门框设计有个凹槽，这是下雨天积水的隐患，而听4S店的销售人员说调紧了密封条就不会漏水了，但是我觉得密封条是会老化，这种先天设计埋下的隐患一旦密封条老化了仍然会再现。至于共振，由于明锐采用5门掀盖式设计，也就是后车厢和后车玻璃连在一起，方便放东西入后车厢，这是优点，缺点也就会引起共振，这些只是网友说的，是否影响很大我并不清楚，所以这4辆车都进入第二面试环节－试驾。

 进入凯旋车内，感觉内饰一般般，08款的内饰颜色搭配相对好看点。BTW，以上提到这4款车比起小日本的内饰都没得比的，但是想想这些车都是好车，底盘，悬挂都比小日本的车好多了，日本人就是会做市场，看得到的地方做得漂漂亮亮，看不到的地方能省则省。所以想想对德国车和法国车的内饰就不会太高的要求了。凯旋的车很长，好像有4米8，相对我这样的菜鸟来说还是比较难开的，不过凯旋是我现在试过的车感觉最稳的，慢慢开的时候觉得底盘扎实，密封性好，后来试它的发动机，一脚踩到底发现加速有延时，隔1～2秒后动力才上来，试驾时我本来加速要往左继续开的时候我老公突然叫我左转掉头，我下意识在时速比较高的情况下急转弯，那时差点碰到路边的路障，就差10cm左右，我快吓死了，但是销售人员以为我在试ESP功能，马上问我：“有没觉得凯旋的ESP特别好？刚才这样的时速急转弯还这么稳。”我马上镇定的说“嗯，ESP功能确实很棒，不过加速的时候我觉得发动机有点延时”。销售人员以为我是开车“高手”，说：“嗯，发动机没你说的迈腾好，不过凯旋的底盘非常的扎实。可以考虑一下”。接着试驾了明锐，听着涡轮介入“唔唔唔”的声音真的很好听，但是明锐的密封不是很好，风噪很大，坐里面很吵，感觉不舒服。接着试驾迈腾，哦，那家4S店请的师傅太牛了，居然在罗湖开“极品飞车”，不断的超车换道，超车，酷毙了！让我感觉“就迈腾了”。当然顺便也试驾了速腾2.0，嘿嘿，开完迈腾马上开速腾，只感觉很稳，动力不是很强，本来没太大印象的，后来开错路，只能绕另外一条道，那有个坡，哦，还真的爬得有点吃力，那个坡有点陡，当然我认为我怀孕坐车的话，这样稳稳的才适合我，但是我老公想起那个老发动机总有点不舒服的感觉，买车，毕竟是2个人奋斗这么久共同积蓄买的第一件比较昂贵的消费品，我也很希望能让我老公开心。经过筛选，凯旋因为车太大（我是菜鸟，太大的车很难开好，小磕小碰我会心疼死的），发动机动力在试驾中感觉不是特别澎湃而被淘汰出局了，明锐风噪很大，加上先天性设计导致漏水我不喜欢，淘汰出局。速腾2.0动力不大澎湃，还有7月份选的时候速腾没有真皮版，我很担心包真皮会影响气囊的正常使用，因此也不考虑的。剩下就是迈腾，同时在关注速腾冠军版。

等啊等啊，终于8月28日深圳4S店有速腾冠军版的车，去看了一下，黑内饰，全屏（之前的速腾都被减配成半屏很不爽），金属踏板，铝合金拉丝作为内饰装饰条和部分中控台按键，黑色和银色搭配显得特别的高档，看完速腾的内饰再看迈腾，觉得米黄色很不耐脏，因为我买这个车的原因也是将来有小宝宝的，它会在里面玩，黑色会更适合我家的情况。这时我进入了最难的选择中，第三轮面试－综合素质评分。

最后进入总决赛就速腾冠军版（简称冠军腾）和迈腾了。

迈腾的优点：和奥迪A4一样的平台PQ46生产出来的，全车具备ESP功能，还有Autohold，电子手刹，定速巡航，车头和车尾各4个倒车雷达，主副驾驶位都带电动调节的座椅，其中主驾驶位有8向调节，3个记忆存储，后座有中央扶手，钥匙是电脑钥匙，车尾厢的VW标志可以按下，打开后车厢。

缺点是：啃胎，胎噪较大和内饰粗糙。

速腾的优点：在PQ35的平台上生产出来的，全车具备ESP功能，车尾有4个倒车雷达，黑内饰＋铝合金拉丝内饰，配225普林斯通大轮胎。

缺点：刹车较软（据说轮毂换大了一号，但是刹车片还是那么大，所以刹车会偏软）。

相对来说：迈腾的空间比速腾大，有Autohold，电子手刹，定速巡航，多了车头4个倒车雷达，主副驾驶位都带电动调节的座椅，其中主驾驶位有8向调节，3个记忆存储，这些是比较重要的，而后座有中央扶手，无匙钥匙和VW标志可打开后车厢这些都是很鸡毛蒜皮的小功能，那么迈腾多了速腾这么多功能，而比速腾差的就是内饰，迈腾的中控台都是塑料件，开起来会吱嘎吱嘎的响，米黄色内饰也不耐脏，轮胎也只是215，有米其林胎，固特异和韩泰的轮胎。最后我和老公说如果迈腾和冠军腾的差价在3万以内，买迈腾，否则买冠军腾，老公赞同了我的建议。结果冠军腾开价19.08万，一分不少，而迈腾1.8TSI自舒是23.98万，有位热心的网友介绍能优惠2.5万，算下来差价是2.4万，于是我和老公都准备国庆后买迈腾。国庆到了，我们仍然按照原计划去上海->靖江->扬州旅游，在扬州请了我老公的哥哥带我们去试驾多一次迈腾，这次试驾让我心情很糟，胎噪非常非常的大，在里面一直听到“嗡嗡嗡嗡”的声音，看扬州4S店配的轮胎是固特异的，听说胎噪比较大。这次感受让我觉得每天上下班代步，好像迈腾可以发挥的功能都体现不出来，反而缺点很明显，说来也巧，那天晚上4S店就给我们打电话，说冠军腾能优惠5k，我和老公都兴奋不已，马上上网看论坛，问了刚订的北京网友，他们的冠军腾便宜1万，那京城便宜1万，深圳便宜个8k应该不为过吧，反正4S送的那堆东西都不值钱，只要把钱侃下来，其他东西我们自己买都可以。这样算下来迈腾和速腾的差价就是3.2万，加上购置税和保险，要相差差不多4万了。于是我又和老公商量，首先明确我们最看中什么？发动机，悬挂，底盘，ESP电子稳定系统。迈腾和速腾的发动机，悬挂和ESP一样，底盘也都不错，而现在处于金融危机，全球经济都比较萧条，还是手握人民币心中不慌（这句是我炒股阶段股民说的一句我认为很经典的话）。买冠军腾家里还有存款，买迈腾就所剩无几了。而我们都不喜欢贷款，量入敷出是过日子比较轻松的原则。

就这样，10月8日晚上从南京飞回深圳，9日10日上上班看看资料，11日就和好朋友mustache去选车了，挑了辆08年08月生产的冠军腾，10月16日提车，昨天下午夫妻俩开心到请假不上班了，上路开了半天冠军腾。先写这么多，这就是我们家的选车经历。下面附今天我开车上班时老公在旁边拍的照片，嘿嘿。



PS：谢谢各位车友指出我作业中的错误，我已经改过来了。多些指教！